Kruszywa są to różne okruchy materiałowe kamienne. Są one więc naturalne, na przykład piaski oraz żwiry, ale również sztuczne, to znaczy żużle wielkopiecowe i paleniskowe. Są to też różne pęczniejące spieki mineralne, jakie używane są do robienia zapraw jak i betonów. Kruszywo to podstawowy składnik betonu, z tego powodu jego cechy posiadają rzeczywiście spory wpływ na jakość betonu.

Są różne rodzaje kruszywa, są dostępne pod różnymi postaciami. Istnieją w związku z tym kruszywa, w charakterze piasku do zapraw oraz wypraw budowlanych. Mowa o ziarnach pochodzenia naturalnego, ich maksymalna średnica, co oznacza uziarnienie wynosi od 2 do 5 centymetrów. Istnieją także naturalne kruszywa do betonów, nazywane są materiałem kamiennym. Występują w przyrodzie w postaci luźnych okruchów skalnych o poziomie uziarnienia do 80 milimetrów. Tego typu kruszywa poddaje się procesom uszlachetnienia, który polega na przesianiu jak i przepłukaniu - materiały do budowy drogi.

Istnieją też kruszywa pod postacią piasku. Jest rodzaj kruszywa drobnego. Wart wspomnienia także jest żwir, czyli kruszywo grubsze o wielkości ziarna powyżej 5 milimetrów.Tłuczniem żwirowym nazywamy kruszywo dosyć grube, które możemy otrzymać w wyniku rozkruszania nadziarna żwiru. Natomiast mieszanki wielofrakcyjne, to mieszaniny kruszywa grubszego i drobniejszego. Mamy mieszanki piaskowo-żwirowe, w których ilość ziaren do 5 milimetrów nie może przekraczać 60% masy.

Istnieją również kruszywa kamienne przeznaczone do nawierzchni drogowych oraz kolejowych, powszechnie rozpoznawane jako kruszywa drogowe.

Nie ociągaj się - czytaj artykuł, jeżeli zaintrygowały Cię treści tekstu, który dla Ciebie opracowaliśmy. Pod tym linkiem znajduje się więcej szczegółów.

Jest to materiał rozdrobniony, jaki jest w przyrodzie pod postacią luźnych okruchów skalnych stosowanych przy produkcji mas bitumicznych. Kolejny typ, czyli kruszywa kamienna łamane możemy uzyskać przez ręczne lub maszynowe rozkruszanie skał ze złóż rodzimych. To ziarna, jakie posiadają szorstką powierzchnię, są kształtem zbliżone do ostrosłupa lub sześcianu.

Najlepiej stosować je do betonów na spoiwach mineralnych, lecz też do nawierzchni kolejowych oraz drogowych. Kończąc warto wspomnieć o kruszywach lekkich naturalnych i sztucznych. Takie kruszywa są często pochodzenia naturalnego, jak na przykład\jak dajmy na to pumeks lub lżejsze wapienie, ale również sztucznego, na przykład keramzyt, żużel spieniony.